9月5日，太原轨道交通1号线101标西山停车场出入线区间盾构顺利实现双线贯通。
该工程由中国铁建投资集团联合投资建设、中铁十六局集团参建。西山停车场出入线区间至明挖区间的盾构区间全长1.2公里，整体呈“C”形。区间盾构由西山矿务局西端引出后，沿西矿街由东向西敷设，后以半径为400米的平面曲线由西折向南，先后下穿玉门沟线铁路、虎峪河及其两岸，进入到丘陵区域后，改为以半径310米的平面曲线下穿铁路桃杏站等地，由盾构工法转为明挖法进行施工。
本次盾构施工线路以28‰的坡度，R310小转弯半径到达明挖区间，并以R310半径曲线接收，是全线施工坡度最大、半径最小的区间。
此次西山停车场出入线区间的顺利贯通，实现了101标所有盾构区间全部贯通。薛建英 李亚杰 山西晚报
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