“涝疫结合”之殇，郑州地铁恢复运营还要克服4个问题

昨日郑州地铁1号线空载其余线路将紧随其后

7月31日，郑州地铁1号线开始空载运行。除1号线外，郑州地铁2号线一期、城郊铁路也将于8月1日实现空载运行。

既然已经空载了，恢复运营指日可待。据悉，目前1号线空载运行情况正常，各系统设备运行状态无异常，还需待第三方安全评估单位评估通过后，方可向社会公布1号线恢复运营时间。

疫情形势严峻郑州又发现多例疑似病例

7月30日，郑州市新增新冠肺炎病毒无症状感染者1例，疫情防控形势紧张严峻。

31日上午，郑州市疫情防控工作紧急会议指出，除已确诊无症状感染者病例外，又发现多例疑似病例，防控形势十分严峻。全市上下要迅速打响疫情防控阻击战，开展核酸检测，做好信息发布，把好安全关。

疫情压力之下恢复运营或还要解决4大问题

汛灾过后，又是疫情。如今新冠疫情变异毒株已在国内有发现，传播快、散发性强，全国各地都启动了相应应急防疫工作。

南京市已有过百名确诊患者，郑州市也有地区升为高风险区域，新一轮疫情阻击战已打响，希望全国都能挺过去。

还在空载期间的郑州地铁，在恢复运营之前或许需要保证能解决以下4大问题。

一、保证设备品质可靠

7月20日千年一遇的降雨量让郑州地铁多线路、车站元气大伤。区间、车站、设备都有不同程度泡水情况，会不会落下“病根”。

目前即便积水抽干，车站打扫干净，但设备的深层问题是否妥善解决，在后期运营会不会有安全隐患？这些都需要空载期间及时发现，及时解决。保障广大乘客安全出行。

二、做好疫情防控工作

自2021年7月31日起，将二七区京广路街道春晖社区疫情风险等级调整为高风险地区。除此之外也有部分地区设为中风险。

变异毒株来势汹汹，作为承载城市大客运量的交通系统。郑州地铁在后续疫情防控工作需要严上加严。目前全国地铁行业对疫情防控的执行尺度也不一样。

经历了“7.20”事件的郑州地铁，或许在此方面会格外小心，宁可十防九空，不可失防万一。期待郑州地铁能打好这场疫情阻击战，护航广大乘客出行。

三、恢复地铁受损声誉

“7.20”事件已经过去近两周，关于此时的舆论风波尚未平息。而且随着群众献花受阻、记者被带走问话、地铁员工爆料管理人员缺乏教养等事件频出，不少群众对郑州地铁感到失望。

郑州地铁或许要正视该方面问题，向广大群众给出解释说明，极力恢复地铁声誉，还老百姓安心，给乘客以信任。

四、建立高效应急机制

此次恢复运营，不光是对全线网设备安全可靠的评估，对地铁相应应急机制也需要重新评估演练。

如果再遇到进水、遇到疫情感染，包括火灾、地震等情况，郑州地铁是否能拿出高效应急处置方案，开展有效救援措施？这是广大群众迫切需要地铁作出保证的。

7月30日广州地铁高效处置车站积水事件受到了全市人民称赞。相信经历了前期重创的郑州地铁，后期会在该方面做足功课，亡羊补牢，建立长效、有效、高效的应急机制，为乘客筑牢安全线。

写在最后，地铁作为城市最重要的交通工具之一，也是广大乘客出行首选，想必大部分乘客仍然会选择乘坐地铁出行。目前1号线空载情况良好，其余线路也将紧跟脚步，实施空载。

汛期之伤还未治愈，疫情之重又在施压，郑州地铁未来面临的问题依旧严峻，希望能顺利克服，挺过难关。成为广大乘客支持、信赖的地铁单位。