北京地铁昌平线南延一期施工已进入“冲刺阶段”

作为北京城市两条南北向的骨干线路，地铁昌平线与地铁16号线即将迎来贯通运营。日前，记者从京投所属轨道公司了解到，目前地铁昌平线南延一期与地铁16号线南段两条线路施工已进入“冲刺阶段”，力争按照既定计划服务首都市民。

据了解，地铁昌平线南延北起清河站，南至西土城站，线路全长10.6公里，设车站6座：朱房北站（暂缓开通）、清河小营桥站、学知园站、六道口站、学院桥站、西土城站，线路采用与昌平线相同的B型车6辆编组，不新增车辆基地，利用地铁昌平线十三陵车辆基地预留用地解决新增需求。在建设过程中，克服线路深埋施工难度大、风险高等诸多困难，创造了多个首都轨道交通建设的首次。

在相关单位和建设者的共同努力下，地铁昌平线南延一期工程在计划开通至学院桥的基础上，将向南延伸一站至西土城站，与既有10号线实现换乘，进一步提升轨道交通线网布局和运输能力，改善周边地区居民出行结构。

作为接驳京张高铁的一条关键地铁线路，2021年12月，昌平线南延已率先从西二旗站延伸至清河站，全线通车后将完善线网结构、打通客流断点，通过在六道口站和西土城站的换乘，将多条地铁串联成网，极大便利我区居民出行，并有效缓解地铁13号线西段的压力。

“其中，六道口站与西土城站均采用了‘站厅到站厅’的换乘方式，换乘距离仅100米左右，换乘时间仅需2至3分钟。”京投所属轨道公司相关负责人表示。

图文/王星月