启东人将坐地铁去上海！
其实对于启东、海门地区来说，因为有着与上海之间仅一江之隔的距离优势，类似这种的传闻早已屡见不鲜，作者一开始是不信的。
但是，当我看到下面这张图时，发现这次好像玩真的？
近日，启东市人民政府官网刊载《圆陀角旅游度假区2021年工作谋划》显示，沪崇启轨道交通崇启段由中铁上海设计院承担规划编制，过江位置从上海轨道交通崇明线裕安路站跨江连接江苏省启东市圆陀角。
据悉，上海轨交崇明线已于2019年11月开工建设，起点为上海浦东的金吉路站，最北终点为崇明裕安路站，离启东圆陀角直线距离不足10公里。
图源：网络
也就是说，未来在上海崇明和南通启东之间，将建设一条轨道交通。这不仅有助于南通加快对接上海，也极大提升上海向北辐射能级。
崇启铁路力争2025年内开工？
今年全国“两会”上，代表施卫东委员也认为↓
已列入省、市规划的崇启铁路将跨江对接该站，未来发车班次可实现每15-20分钟一车次，高峰小时载客量可超1万人次，基本满足南通、上海融合发展后，产生的较大规模跨区域高质量出行需要，从而支撑区域融合发展对时空距离的更高要求，建成轨道上的沪通新通道。
施卫东委员建议，国家层面将崇启铁路纳入十四五规划，并力争十四五期间（2021年-2025年）开工建设，一端与上海崇明线对接，另一端经过启东、海门（空铁枢纽）到南通，助推长三角一体化发展。
看到这里，可能有的小伙伴忍不住发问：上海有那么好吗，有地铁通往上海值得这么高兴吗？为什么要对接上海？南通就不能高冷一点做自己吗？......
小编就想说一句，城市向上发展，布局交通是有重要意义的，闭门造车不是上上之策，修建通往大城市的铁路，这不仅有利于市民的出行更便利，也能给这座城市带来新的产业、资源、人才，从而助力南通发展的更繁华。
