上海15号线南延伸工程顺利开工 11条在建地铁线路的最新进展来啦
新民晚报讯（记者任天宝）12月24日9时30分，在东方美谷大道站工地现场，数台挖掘机启动投入施工作业，标志着上海市轨道交通15号线南延伸工程正式开工建设。
15号线南延伸工程途经奉贤区和闵行区，线路南起奉贤区望园路站，沿望园路、莲花南路走行，北止于已运营的15号线紫竹高新区站。分别设紫光路站、环城北路站、东方美谷大道站等4座车站及西闸公路预留站1座，其中望园路站与5号线换乘，线路全长10.26公里，采用全地下线敷设方式。
申通地铁建设集团第五分公司副总经理施文捷告诉记者，15号线是继5号线外第二条途经奉贤的地铁线路，计划五年内建成。未来建成开通后，15号线南延伸将服务东方美谷产业园区、奉贤新城核心区及紫竹高新区等功能区，构建奉贤新城与主城区之间的快速联系通道，提升奉贤新城轨道交通服务能级和范围，这对强化奉贤新城南上海综合性节点城市功能、助力全面推进五个新城开发建设、达成建设“五个中心”的使命具有重要意义。
此外，上海地铁还有10个在建项目。
2号线西延伸工程：2号线西延伸自2号线徐泾东站向西延伸，设车站1座，线路全长约1.7公里。蟠祥路站目前处于基坑开挖和结构回筑阶段，其中东端头井已移交盾构作业。徐泾东站工作井主体结构已封顶，附属基坑施工底板。蟠祥路站-徐泾东工作井盾构区间上、下行线推进完成100%。
12号线西延伸工程：12号线西延伸自12号线七莘路站（不含）向西延伸，途经松江区和闵行区，共6座车站，线路全长约17.27公里。目前沪松公路站、刘五公路站土建施工；洞泾站、科技园站、场七风井一阶段翻交完成；沪科1号风井、沪科2号风井正在进行一阶段管线搬迁。
13号线西延伸工程：13号线西延伸自13号线金运路站（不含）向西延伸，设车站5座，线路全长约9.65公里。已开工3座车站。其中纪翟路站主体结构已封顶，进入附属施工阶段；诸光路站处于基坑开挖阶段；季乐路站处于围护施工阶段；芳乐路站和运乐路站正在进行管线搬迁施工。北翟路停车场已开始桩基施工。纪翟路站-红卫河风井盾构区间上、下行线推进完成100%。
13号线东延伸工程：13号线东延伸自13号线张江路站（不含）向东北延伸，设车站2座，全长约4.52公里。目前处于全面推进腾地阶段，其中高科中路站于2023年5月28日率先开始围护施工，实现线路首站开工。
17号线西延伸工程：17号线西延伸自17号线东方绿舟站（不含）向西延伸，全长约6.59公里，设车站1座。目前17号线西延伸工程西岑站主体混凝土结构已封顶，二次结构施工完成；高架区间下部结构全部完成，全线U梁架设完成99%；G50桥节段浇筑完成100%，拦路港桥节段浇筑完成100%，预制板道床完成46%。
18号线二期工程：18号线二期自18号线长江南路站北端头井（不含）至大康路站，线路长约8.01公里，设车站6座，目前已全面进入车站主体土建施工阶段。其中长江西路站、江杨南路站主体结构已封顶；通南路站、呼兰路站结构施工；爱辉路站基坑开挖施工，大康路站围护结构施工。长江西路站-江杨南路站上、下行线盾构区间推进完成100%。长江西路站-通南路站盾构区间上行线推进完成42%，下行线推进完成2%；江杨南路站-爱辉路站盾构区间上行线推进完成12%，下行线推进完成25%。
20号线一期西段工程：20号线一期西段工程线路将途经普陀、静安两区，自西向东经过真如副中心、大宁地区等主要区域，线路全长约7.1公里，共7座车站。目前西段工程已正式开工，其中，上海西站站、彭越浦路站正在进行地墙施工，其余站点正在全力推进前期工作。
21号线一期工程：21号线一期工程是上海市城市轨道交通第三期建设规划中重要的南北向径向市区线，全长约27.96公里，设18座车站。其中军民路站、广兰路站、浦东足球场站已封顶，唐黄路站、申江南路站、张江站、康南路站、凌河路站、杨高北路站、东靖路站等7座车站进入结构及基坑开挖施工，高斯路站正在进行基坑开挖及围护结构施工，六陈路站、金桥站正在进行围护结构施工。军民路站-康南路站盾构区间上、下行线推进完成100%。
23号线一期工程：23号线一期是新一轮轨道交通线网中新增的市区线路，串联了闵行开发区、紫竹高新区、吴泾转型地区、徐汇滨江地区等重要区域，途经闵行区和徐汇区两大行政区，线路全长约28.63公里，共设22座车站。目前，江川东路站已封顶；墨江路站、上海体育场站正在进行结构回筑。景联路站、徐浦大桥站正在进行围护结构及基坑开挖施工。文井路站、华宁路站、沪金高速站、紫竹高新区站、紫龙路站、澄江路站、华泾路站、龙瑞路站、上海植物园站正在围护结构施工，闵行开发区站一阶段道路翻交完成，东川路站、放鹤路站、吴泾北站、龙启路站、龙漕路站处于管线搬迁阶段。
崇明线工程：崇明线是崇明一体两翼交通格局的首发项目和上海轨道交通“十四五”开局之年的先行线路，将首次以全地下形式两次穿越长江。崇明线工程起自浦东金吉路站，经长兴岛至崇明岛陈家镇，设车站8座、大小盾构转换井4座、车辆段和停车场各一处，目前已开工6座车站，其中高宝路站主体结构已封顶，4座大小盾构转换井已开工3座。越江大盾构南港累计完成推进4.6公里（完成率60%），北港累计完成推进3.6公里（完成率40%），均已进入江底正常推进区段；长兴岛站-长兴北转换井小盾构上行线推进完成99%，下行线推进完成100%。
