沈阳地铁3号线宝马新工厂站奋力打好“四季度”收官战

沈阳地铁3号线，作为沈阳地铁首个含高架段线路的地铁，它的进展一直备受关注。入冬以来，沈城气温日渐降低，但地铁建设不停歇。11月15日，在沈阳地铁3号线宝马新工厂站，工作人员正有序施工，奋力打好“四季度”收官战。

地铁3号线1标由沈阳市政集团有限公司承建，项目包含一站两区间，分别为宝马新工厂站、起点至宝马新工厂区间、宝马新工厂站至铁西宝马站区间。截至目前，车站及两个区间主体结构施工已全部完成。地铁3号线宝马新工厂站为线路起始站，车站主体及车站设备管理用房位于铁西区开发二十二号路，邻近华晨宝马里达工厂。

11月15日，沈阳市政集团沈阳地铁3号线1标项目总工张耀华在宝马新工厂站介绍，车站主体为路中高架三层侧式站台车站，站台宽度为7.5米+7.5米，车站总长度为120.8米，标准段宽度为23米。车站设备管理用房总长度为79.6米，宽度为22.3米，主体车站与附属结构通过设置天桥进行联通。标段区间采用高架结构，主要沿开发二十二号路敷设，上部现浇箱梁采用单箱单室截面，桥墩采用花瓶墩，墩截面为矩形，基础为群桩基础。目前，项目正在进行地铁高架桥梁遮板施工，已完成90%，预计月底前全部完成。此外，轨道、声屏障等相关专业已经陆续进场施工。

沈阳地铁3号线作为沈阳东西走向的又一条重要交通干线，不仅进一步提高了地铁线网密度，改善城市交通出行环境，缓解地面交通压力，让市民公共交通出行更加便捷。同时，线路将沈阳中心城区与铁西区多个产业园区衔接，助力产业布局调整和拓展城市空间作用将有效发挥，为沈阳高质量发展注入新动能。

沈阳晚报、沈报全媒体主任记者 吕佳

编辑 李丹