青岛地铁三期工程有序推进 年底7条线进入主体结构施工
近日发布的《青岛都市圈发展规划》提出，建设轨道上的都市圈，推进青岛城市轨道交通三期工程建设。目前，青岛地铁三期的7条线路正在有序推进，已有三座车站主体封顶，90座车站进入主体施工。
日前，地铁2号线二期合川路站主体结构顺利封顶，这是继地铁8号线支线大沽河博物馆站之后，又一座封顶的地铁三期车站。据了解，地铁5号线欢乐滨海城站主体结构也于近日封顶，比原计划提前约70天。与青岛地铁一期、二期工程相比，青岛地铁三期机械化掘进更具规模，预计将有112台盾构/TBM投入使用，机械掘进率超过95%，位于全国前列。据了解，目前已有15台盾构/TBM开始掘进。
地铁2号线二期的8座车站中，除合川路站已封顶外，下王埠站完成一期顶板，世博园站(暗挖车站)正在进行主体结构开挖，其余5座车站正在稳步推进主体结构施工。计划12月底前，实现全线所有明挖车站结构封顶，区间工程计划年底前实现6台TBM/盾构设备始发。
地铁9号线一期的12座车站中，海西村站基坑东端已开挖见底并开始主体结构浇筑，城子站、华城路站等5座车站正在进行车站主体基坑开挖，玉皇岭站、西荆站等5座车站正在稳步推进围护结构施工。计划12月底前，城子站、华城路站、长城路站、玉西区间明挖段开始主体结构施工，玉皇岭站、西荆站、正阳东路站、惜福镇站逐步完成围护结构施工并步入开挖阶段。
地铁7号线二期的12座车站完成开工条件验收(两个车站围护结构施工中，两座车站基坑开挖中，8座车站主体结构施工中)，东城站正在进行前期绿化、管迁、调流等施工。线路共16段区间，其中景环、环文区间已始发掘进。
地铁15号线一期的19个工点完成开工条件验收，其中丹山南站、玉霞路站等9座车站围护结构施工中，富锦路站、丹山站等4座车站基坑开挖施工中，体育馆站、天山二路站、天南区间明挖段等5个工点主体结构施工中，下富区间始发井主体结构施工已完成，进行始发洞施工。
地铁5号线欢乐滨海城站主体结构于近日封顶，福宁立交站拱部已贯通；区间共6台掘进设备始发，三期首个机械掘进区间麦北区间双线贯通。
地铁8号线支线的大沽河博物馆站于7月下旬实现主体结构封顶，是三期首个封顶车站；少海北站预计将于10月封顶；区间共5台掘进设备始发，首个盾构区间掘进完成40%。
地铁6号线二期目前施工作业面已全面铺开，16个工点全部进入主体围护结构施工阶段，也是青岛地铁三期规划中首条实现全部工点进场施工的线路。
按照计划，到今年年底，地铁三期7条线路(2号线二期、5号线、6号线二期、7号线二期、8号线支线、9号线一期和15号线一期)将全面进入主体结构施工阶段。
