南宁地铁机场线/武鸣线获自治区批复，狂欢的究竟是谁？
盼星星盼月亮，近几年备受关注的南宁地铁机场线和武鸣线，终于在2022年的新春有了进展。
2月7日，自治区发改委公布了今年第一批自治区层面统筹推进的重大项目方案，南宁市市郊铁路机场线和武鸣线，已完成建议书批复。
这一动态，顿时引发了网友们的众说纷纭，甚至有不少人认为，这又是一次为了卖房的“狼来了”。
毕竟，机场线往南延伸至吴圩国际机场，武鸣线一路向北至武鸣完美世界。两个板块，都位于城市外延，即使住宅均价仅四五字头，历年都是南宁的价值洼地，但却总是被购房者们所遗忘。甚至，单凭沿线人流量是否足以支撑地铁未来建设和运营这一点来说，大家也尚未可知。
细读这份滚烫的方案，还真透露了不少信息。
机场线总投资84.5亿元，目前已通过专家评估，正在组织开展PPP一方案两报告有关工作。在今年年底，机场线将开展初勘和初步设计工作。武鸣线投资总投资165亿元。今年年底，也将启动初步设计工作。
两条地铁线都是2023开工，2026年建成投用。虽是推进过程中的一大突破，但这万里长征还只是刚刚开始。
武鸣线，如今仅完成了项目建议书批复，之后还需要在报送可行性研究报告等一系列报告通过国家发改委的审批。
机场线，目前组织开展“PPP一方案两报告”，也就是可研报告已得到国家发改委审批，现在要根据PPP合作模式设想编制实施方案，已经进入到项目申请报告的阶段，也是项目立项前的最后环节。
可以这么说，南宁地铁机场线将大概率先于武鸣线开工，但两条地铁线还没有正式得到国家发改委的批复，一切都有变数，谈明年开工，还有些为时过早。
机场线全程23公里，共设5座车站，起自南宁吴圩国际机场，与在建南宁国际空港综合交通枢纽衔接，由南向北沿机场进场路、南崇铁路走廊、友谊路、南轨道交通2号线玉洞站衔接。
武鸣线共设站14座，全长49公里，南起地铁2号线安吉客运站，途径南宁四大铁路枢纽之一的南宁北站，终至武鸣完美世界（东盟经开区站）。
机场线和武鸣线，一个对接空港，一个衔接着高铁，自南向北辐射南宁城区腹地；一个牵动着南宁临空经济的发展，一个扼守南宁教育园区的命脉，肩负着引进人才和留住人才的时代责任。
纵使项目的推进很艰难，纵使地铁的吸金效应未能立竿见影，就其深远意义和影响来说，南宁的机场线和武鸣线，是正下的一步大棋，势在必行，虽迟但到。
