南京首条城际地铁开始不载客试运行

今天（10日），南京到镇江句容市的宁句城际全线开始不载客试运行，对运营组织管理和设施设备系统的可用性、安全性和可靠性进行检验。宁句城际预计将于12月正式通车。

今天上午，随着一列紫色列车在南京城东汤山、镇江句容一线穿梭，南京宁句城际“试车”正式拉开序幕。此前，宁句城际工程已完成洞通、轨通、电通并在9月6日顺利通过项目工程验收。

宁句城际是南京首条城际地铁，也是江苏省内首次采用快慢车运营模式，慢车站站停，快车在部分车站不停车，并在南京猿人洞站设置越行线供快车越过慢车，最大限度满足乘客多元化出行需求。

南京地铁集团介绍，试运行是开通运营前的一项综合性“大考”，试运行期间，运营人员将通过模拟真实运营环境，对列车运行各项技术参数、车站各设备系统功能的可靠性、安全性进行考核。同时，检验运营人员的业务能力，不断强化各岗位人员与设备、车辆、制度间的配合，以提升正式运营时乘客乘坐体验，为市民提供更加舒适、便捷的运营服务。

宁句城际起于南京东部综合换乘枢纽马群站，与既有2号线换乘，途经麒麟、汤山、黄梅、句容北部新城、句容城区，终于句容站，与在建的南沿江高铁句容站衔接。线路全长43.590km，共新设车站13座，其中地下站7座，高架站6座，车辆采用市域B型车，最高运行速度为120km/h（地下段100 km/h）。全线13座车站根据所处位置、周边人文环境、交通驳接等因素分为标准站、重点站、特色站，并充分考虑到与周边环境和谐相融的因素，因站施策，彰显了“纵情山水•回归自然”设计理念。

同日，备受南京市民关注的南京地铁2号线西延线也开展不载客试运行，建成后宁句城际与南京地铁2号线相接，总长超85公里，将构成横贯南京东西方向的轨道交通主干线。

南京都市圈城市间轨道交通建设不断加强。根据南京市政府工作报告，2021年建成宁句城际，推动南京到扬州的宁扬、南京到安徽马鞍山的宁马、南京到安徽滁州的宁滁等跨区域城际轨道交通建设。（总台记者 景明）