成都地铁18号线，耗资320亿、设立站台12座，有望2022年全线贯通
在科学技术的推动与引领下，许多新型交通工具成功问世；这些具有划时代意义的高科技产物，不但彻底改变人们的出行方式，而且将世界各地区之间的距离拉得越来越近，开启美好生活新纪元。
进入新世纪之后，交通工具在新思潮与新技术的代理下，也在不断升级与革新，随即便衍生出更多、更好的交通工具，而地铁便是其中之一。地铁的建造，是一个城市综合实力、经济状况与建造能力，以及地理优势等多方面的集中展现，对于提高城市地位与形象意义非凡。
虽然地铁已经成为最理想的交通工具之一，深受众人喜爱与拥护；但是由于地铁建造需要满足诸多严苛的条件，因而不是每个城市都可拥有地铁。昔日号称“蜀道难，难于上青海”的四川，如今早已克服地形限制，打造出诸多全国闻名的路线。
此时成都又将规划一条新线路，这便是“成都地铁18号线”。该路线自火车南站而发出，沿着天府大道进行敷设，途中经过环球中心、世纪城等地区，又穿越天府新区都诸多片区，以及龙泉山等，再多条高速、快速路接轨之后，最终抵达天府国际机场。
成都地铁8号线总长度可以达到187千米，采用8A的编组方式，总共配有26列车数，规模还是十分宏大。该地铁一路上共设立12座车站，包括世纪城站、海昌路站等；这些站台，不但可以满足旅客换乘需求，还能有效与周边线路相连接，从而极大方便沿途居民的出行。
这条地铁线路设计时速为160千米，为我国首创的市A型列车。该地铁总耗资达320亿元左右，堪称最贵地铁之一。这条地铁的建造，不仅可以有效缓解当地交通拥挤状况、解决交通路线承载力不足等问题；而且还将有利于提升城市竞争力与形象，对未来发展大有裨益。
结语
此时成都地铁18号线正在建设之中，预计在2022年6月实现全线贯通。该路线的建造，会新增一系列全新岗位，从而为沿边地区带来更多机会，进而提高居民生活水平与质量。更重要的是，此地铁能有效将交通网络连接、整合在一起，继而为提升轻轨交通的升级与优化而助力。
