炸锅！苏州要学纽约地铁24小时运营，有人急了！

苏州地铁准备刷屏全国。

官方透露五一开始，苏州地铁节假日将24小时运营。

一石激起千层浪，真正应了那句：有人欢喜有人愁！

准备国内首创！

节假日24小时运营支持夜经济

刚过去的周末，苏州地铁要24小时运营的消息在网上刷屏。

这源自近日召开的市国资国企工作会议，会上透露苏州地铁准备在五一组织1次24小时运营。

同时下半年准备在中秋节和国庆节等重大节日探索24小时运营，未来考虑常态化实施，做国内城市第一个吃螃蟹者。

按照官方说法，此举是配合发展夜经济的需要。

且从全世界范围来看，地铁24小时运营纽约已实行多时。

苏州在去年12月31日，也已有过轨道交通通宵运营的经验。

支持派：

晚班地铁过早收车不便民！

尽管出发点和借鉴模式都有，但从网上留言来看，支持和反对的人分化严重。支持的认为，过往苦地铁早班太晚、晚班太早久矣，有了夜间地铁可以省下不少打车钱。并且夜间公交车也都停得很早，发车间隔很长，晚上出行不方便。

有人出于激活夜经济的角度，也支持地铁通宵运营。

反对派：

噪音扰民！造成资源浪费！

相比支持者，反对声显然更强烈。

根据寒山闻钟上的一项调查显示，觉得扰民浪费公共资源，没必要这样操作的占比达到了53.57%。

反对的理由主要有三方面：

一是，苏州地铁原本客流量就不大，夜间没有大的客流量支撑，造成资源浪费。

本身苏州有超1400万常住人口，而市区的常住人口只有700万。加上苏州目前的地铁线路不多，很多地方还没通地铁。根据苏州轨道交通官网数据，4条地铁日均总客流量在100万左右，客流量不大。

晚上10点后，地铁客流量更是大幅下降，延长运营时间带来的经济效益不能覆盖成本的消耗。

二是，国内地铁不具备支持24小时运营的技术条件。

纽约24小时运营，是因为大部分线路都有多条复线，部分线路检修时其他线路仍可运行。

国内的地铁都是单方向单线运营，没有预留24小时运营的条件，若没时间检修或无法保证运行安全。

三是，地铁沿线噪音影响居民休息。

不单白天承受噪音，晚上还要通宵经受地铁噪音，这是地铁沿线居民最大的心声。

增加夜间公交

加快修地铁新线才是良策

不难看到，苏州地铁若要做到24小时运营，还是需要直面民意基础和技术条件。

毕竟，客流量远高于苏州的北上广深，都未实行地铁24小时运营。

如果想要解决出行难题，并带动经济，苏州地铁最具可行性的操作，一是在客流量较高的节假日延长收车时间。二是，加快新线地铁规划和建设，延长通车里程，让更多没通地铁的地方出行更便捷进而带动沿线经济。与此同时，增加夜间地面可选择的交通出行方式，比如增加夜间公交，也是一种解决方式。