合肥地铁8号线，开通在即
12月11日至13日，合肥轨道交通8号线一期工程初期运营前安全评估会议召开。经严格评审，8号线一期工程顺利通过初期运营前安全评估，完成开通前的最后一次“大考”，向着开通迈出关键一步!
本次会议由合肥市交通运输局组织，合肥轨道集团及多个参建单位全程配合。评估会议邀请了来自上海、广州、深圳、天津、南京、济南、东莞、南昌、呼和浩特、哈尔滨、郑州等城市18位专家参与评估，合肥市交通运输局、长丰县公交公司等有关部门领导和代表出席会议。
本次会议由合肥市交通运输局组织，合肥轨道集团及多个参建单位全程配合。评估会议邀请了来自上海、广州、深圳、天津、南京、济南、东莞、南昌、呼和浩特、哈尔滨、郑州等城市18位专家参与评估，合肥市交通运输局、长丰县公交公司等有关部门领导和代表出席会议。
专家组先后听取了市轨道集团关于工程建设情况、运营筹备情况及公交接驳方案的汇报，查阅了建设工程、运营准备情况等资料，并前往8号线一期工程开展实地检查，组织开展了系统功能核验和系统联动测试工作。
经严格评审及充分、审慎的论证，专家组各位专家对8号线一期工程的建设、运营筹备各方面工作给予高度肯定。
下一步，合肥轨道集团将根据专家组意见，按照相关规定完成初期运营上报审批，确保8号线一期早日实现开通运营，为广大市民乘客提供安全、高效、准点、便捷的出行服务。（来源：合肥轨道交通集团）
合肥地铁8号线一期
合肥轨道交通8号线一期是安徽省首条全自动驾驶线路，全长22.6公里，起于既有合肥轨道交通3号线一里井站（不含），止于北城高铁站，均为地下线，线路串联长丰县、北城高铁站、庐阳区，沿阜阳路—清河路—蒙城路—兴隆路—阜阳北路—汤都路—凤麟路敷设。
全线共设站12座，其中换乘站2座，（在一里井站与3号线换乘、在六中菱湖校区站与5号线换乘），平均站间距约2027米，在线路北端设北城车辆段1座，设计最高速度100公里/小时。
8号线一期开通运营后，会有效连接长丰县和合肥市区，进一步拉近两区域间的时空距离，让沿线居民乘坐8号线就能快速畅享城市核心区域的商业、文化等丰富资源以及感受北城的风貌与发展活力，为城市的文化交流和人才流动创造了有利条件，对进一步完善城市轨道交通网，缓解城市交通压力、提高市民出行效率，提升城市形象，推动沿线经济社会发展都具有重要意义。
