途经三山！佛山地铁4号线、广佛环线，最新进展

7座车站已封顶

2个区间已双线贯通！

在三龙湾南海片区设6站的

佛山地铁4号线正顺利建设中！

广湛高铁佛山站、广佛环线

也传来新进展

佛山地铁4号线

7座车站已封顶

2个区间已双线贯通

近日，佛山市地铁集团有限公司在“领导留言板”回复网友关于佛山地铁4号线的工程进度。回复如下：

佛山市城市轨道交通4号线一期工程全长55.22km，西起三水区北江大道站，东至南海区港口路站，全线共设33座车站。

目前已开工建设的土建工程施工先行标包括9站9区间，共计18.1km，其中7座车站已封顶，2个区间已双线贯通。剩余未开工建设的站点佛山市地铁集团有限公司正按照市政府统一部署，积极研究后续标段的建设模式和实施方案，待研究稳定后，再组织标段招标、前期工作实施等一系列建设开工前置工作。 

4号线在三龙湾南海片区共设有6个站点：平胜、瓜步、平南工业区、平顺东路、三山新城南、港口路，并计划在三山新城南站与目前运营的南海有轨电车1号线换乘，在港口路站与佛山地铁11号线换乘。

广佛东环

实现单线轨通

电力工程开始送电

11月21日，珠三角城际轨道交通广佛东环城际铁路广州南站至白云机场段顺利完成了单线长轨铺设至广州南站的阶段性任务，实现单线轨通。

此外，在11月25日，广佛东环城际太和站10千伏配电所一次性送电成功，所内设备运行状态良好，标志着广佛东环城际电力工程正式拉开送电序幕。

广佛东环城际铁路是粤港澳大湾区城际铁路网的重要构成，也是沿线城市组团间的城市快线，连接广州南站、白云机场等重要枢纽站点，与广佛西环共同构成广佛两市的“大环线”，衔接广惠城际、广肇城际、广清城际、穗深城际新白广段等多条放射状城际线路。

广佛环线。

佛山地铁3号线

广湛高铁佛山站桩基础建设

进入收尾阶段

日前，佛山站项目桩基础建设已经进入收尾阶段，完成度达99%。目前，工作人员正在进行东西两翼上盖平台的承台基础和墙柱结构建设。项目计划在2025年底正线通车，到2026年6月底站房开通运营。

广湛高铁佛山站项目是在佛山中心城区佛山火车站原址附近新建高铁站，是佛山“两主四辅”铁路客运枢纽的主客运枢纽之一。该工程包含与站房一体设计、同步实施的配套综合交通枢纽工程，以及佛山地铁3号线佛山高铁站工程，总投资约47.45亿元。

项目建成通车后，将大幅缩短佛山与周边城市的通行时间。最为直观的便是，佛山至广州站的通行时间将从原先的30分钟缩短至15分钟，佛山至湛江的通行时间也将从原先的5-6小时缩短至1.5小时内，极大促进广佛市中心与粤西地区的沟通联系，高质量建设大湾区广佛极点。图/中国铁路

广佛西环

盾构区间隧道全线贯通

12月6日，随着盾构机刀盘破土而出，珠三角城际轨道交通广佛环线佛山西站至广州北站段（简称“广佛西环”）项目二工区狮山2号隧道左线顺利贯通，标志着广佛西环4条单线盾构区间隧道全部贯通。

12月6日，广佛西环盾构区间隧道全线贯通。

线路起自佛山西站，经佛山市南海区狮山镇、里水镇、广州市花都区炭步镇、秀全街道和白云区江高镇，止于广州北站。线路长度约47千米，其中广州市境内约16.5千米，佛山市境内约30.5千米，其中盾构隧道线路总长约9.3千米。

广佛西环项目建成后将串联大湾区城际轨道线网，助力形成完整的广佛城际轨道交通大环线，大幅缩短广佛及周边城市的时空距离。

截至2024年11月

佛山轨道交通里程

共6条线路150.2公里

全国排名第21位