无锡地铁6号线进度更新！
末伏已至，暑热未消。近日，无锡地铁6号线建设工地在一片热火朝天中传来捷报，地铁6号线清晏路站围护结构顺利完工、仙蠡路站正式开启地连墙施工，助力新线建设进度条再刷新。
地铁6号线：全线共18座车站，除湖滨路站外，7座车站正在进行市政施工，6座车站正在进行土建施工（清源路站、清晏路站围护结构已完工），其余车站正加紧推进。
严控质量多方监管
构建牢固管理体系
随着最后一方地连墙混凝土成功浇筑，清晏路站围护结构施工圆满落幕，正式踏上了基坑支护及桩基施工的崭新征程。该车站共设68幅地连墙，本次浇筑的最后一幅地连墙宽6米，成槽深度为34.35米，稳稳浇筑了混凝土155.4立方米。
为确保地连墙施工顺利推进，无锡地铁建设团队积极主动对接各方，详细制定开工前销项清单，确保人员、物料、机械设备的无缝对接与高效运作。在地连墙钢筋笼吊装、成槽等高危作业中，建设团队实施全方位、多层次的监管体系，全过程旁站，严把安全质量关。同时，建设团队全面推行“两单两卡”制度，即岗位风险清单、岗位职责清单、岗位操作卡、岗位应急处置卡，将全员安全生产责任制落实到每一个细节，构建起坚不可摧的安全管理体系。
超声波检测
检查吊点
疏解交通保障出行
专项方案安全施工
在仙蠡路站，随着成槽机开槽作业启动，标志着该站正式拉开了地连墙施工的序幕，迈入了土建施工的快车道。本次施工的部位为矩形顶管始发工作井，共规划了12幅深度达34米的地连墙，钢筋笼长度则达到了32.9米，其中首幅地连墙钢筋笼已完成焊接蓄势待发。
面对车站周边繁重的交通压力，无锡地铁建设团队主动担当作为，积极联合交警部门多次深入现场踏勘，不断优化交通疏解方案，力求在保障施工进度的同时，最大限度保障市民有序通行。在施工过程中，建设团队将凭借科学的施工方案、严谨的专家论证以及精准的现场指挥与操作，确保首幅地连墙钢筋笼平稳吊起并精准入槽，为后续的施工建设奠定坚实的基础。
锚定目标不放松，奋楫扬帆勇向前。接下来，无锡地铁建设团队将紧密围绕年度计划任务，坚定不移地推动各项新线建设工作的有序进行，让安全质量进度并进，以实干精神筑梦地铁新篇，共绘城市未来蓝图。
