沈阳地铁3号线全力冲刺试运行目标 西段14座车站主体结构全封顶 实现“洞通”

近日，随着最后一跨简支梁浇筑完成，沈阳地铁3号线2标马贝站至中德大街站高架区间顺利贯通，至此地铁3号线西段14个区间全部贯通，顺利实现“洞通”，距离试运行目标又进一步！

沈阳地铁3号线2标包括两站两区间，为铁西汽车工厂站、马贝站、铁马区间、马中区间，全长3962.22米。线路沿开发二十二号路敷设，共设桩基853根、墩柱144个、区间箱梁124跨。桩基础采用钻孔灌注桩，单根桩长40至48米。高架箱梁标准段长30米、宽10.4米，截面采用单箱单室斜腹板形式，箱梁采用支架现浇方式，多处需要跨河、涉铁路施工，为全线控制性工程之一。

中铁六局沈阳地铁3号线2标项目经理李树茂表示，由于线路沿开发二十二号路敷设，在施工过程中，部分桩基施工位置与雨污水废弃管线位置重合，需下穿地下废弃管线，对施工影响较大。沈阳地铁集团与中铁六局项目部积极应对，多次组织专家研讨“会诊”，协调场地进行施工前试验，持续优化施工方案，最终确定在检查井部位对管线封堵，并创新采用钢板桩切断钻孔位置废管，再进行钻孔施工的方式，在提高工作效率的同时最大程度地降低了混凝土消耗。

目前，沈阳地铁3号线西段14座车站主体结构已全部封顶，区间实现“洞通”。轨道、风水电、装饰装修、设备等专业已全面进场施工，采用交叉施工的超常规举措加快推进建设进度，全力冲刺试运行目标。

沈阳晚报、沈报全媒体主任记者 吕佳