济南地铁4、6、8号线，最新进展来了

近日，济南在建的多条地铁线路，又有最新进展传来

济南轨道交通4号线建筑体量最大车站

邢村站主体结构顺利封顶

近日，山东省路桥集团承建的济南轨道交通4号线一期工程11工区邢村站主体结构顺利封顶，比计划工期提前3个月完成节点目标。

邢村站为济南轨道交通4号线第29座车站，位于济南市历城区，经十东路与唐冶西路交叉口南侧。

该站点是4号线和8号线双岛四线换乘车站，全长378.5m，有效站台长度为140m，结构标准段宽度38.3~43.5m，端头井最宽位置为46.9m，共设置了2组风亭，5个出入口，是济南轨道交通4号线基坑宽度最宽、建筑体量最大车站。

邢村站主体结构封顶标志着济南地铁2号线、4号线和8号线将实现干线互联，为4号线和8号线顺利通车提供了强有力的保障，同时也迎来了山东省路桥集团在地铁施工领域的首个“开门红”，揭开了集团在城市轨道交通发展的新篇章。

济南轨道交通6号线

两个地下站点公示

●文化中心站车站主体(地下)

公示期限：2024年1月19日至2024年1月25日

建设单位：济南轨道交通集团建设投资有限公司

设计单位：安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司

建设位置：槐荫区西客站片区中央绿轴与腊山河东路交叉口

●山大南路站车站主体(地下)

公示期限：2024年1月19日至2024年1月25日

建设单位：济南轨道交通集团建设投资有限公司

设计单位：中铁第一勘察设计院集团有限公司

建设位置：历城区山大南路与二环东路高架交叉口东侧

济南轨道交通8号线围子山站至彩龙路站区间

顺利通过盾构施工百环验收

近日，由市交通质安中心监督的济南轨道交通8号线围子山站至彩龙路站盾构隧道区间左线顺利通过盾构掘进施工百环验收，标志着盾构施工进入高效有序的常态化大干阶段，为后续安全、高效掘进奠定了坚实基础。

围子山站至彩龙路站盾构隧道区间左线全长697.6米，位于经十东路交通主干道，车流量密集，且需穿过市政配套的地下管廊。

在监督过程中，济南市交通质安中心密切关注工程建设情况，认真履行监督职责，积极发挥监督作用，确保现场安全状态和工程实体质量得到有效监管控制。(来源：大众新闻客户端、济南日报记者戴升宝、济南市自然资源和规划局网站、新黄河客户端)