深圳地铁最新公告：这些站点恢复运营
9月8日14时00分
深圳市气象台
将全市暴雨红色、暴雨橙色预警信号
降级为黄色
并于16时05分
解除全市雷电预警信号
目前深圳各区交通
正有序恢复
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截至8日15时，市交通运输局共出动人员3672人次、车辆1238辆，共巡查道路12294公里、桥梁3007座次、隧道375座次、边坡2440座次，并全力配合辖区及交警部门疏散交通并进行应急处置，保障市民出行安全。
路面交通：全市除罗湖区、盐田区、宝安区、龙华区共有7处因严重积水、小面积滑坡实施交通封闭外，均已恢复交通。
地铁：经紧急抢修，自9月8日17：33起，深圳地铁2&8号线莲塘—盐田路区段各站恢复运营，行车间隔约7分钟。市民中心—仙湖路区段各站仍暂停运营服务，恢复时间待定。
经紧急抢修，自9月8日15:45起，深圳地铁5号线已全线恢复正常运营；1号线机场东—大剧院区段恢复运营，其它区段恢复时间待定。其中，机场东—会展中心区段行车间隔维持在4分钟，会展中心—大剧院区段行车间隔维持在8分钟。为避免耽误行程，深铁集团提醒乘客在出行前，通过深圳地铁官方微博、APP等了解最新运营调整信息。常规公交：除罗湖火车站和少部分积水路段暂不能通行外，其他区域已恢复正常运营。
巡游出租车、网约车：全市正常运营。
火车：截至8日14时，随着雨量减小，影响逐渐降低，深圳火车站逐步恢复运输秩序，广深城际动车组计划一小时开行一列，并视天气情况逐步优化、动态调整，最大限度地满足广大旅客的周末出行需求。除广深城际动车组以外的高铁和长途列车，基本上都能按照原定时刻正常开行。
深圳7项雨量历史极值被打破！据@深圳天气消息，截至8日15时00分，我市降雨打破了深圳市1952年有气象记录以来七项历史极值，分别是最大滑动雨量2小时（195.8毫米，盐田正坑）、3小时（246.8毫米，盐田正坑）、6小时（355.2毫米，罗湖东门）、12小时（465.5毫米，罗湖小梧桐）、24小时（559.6毫米，罗湖小梧桐）、48小时（615.4毫米，罗湖小梧桐）、72小时（616.4毫米，罗湖小梧桐）。
深圳市气象台于14时00分将全市暴雨红色、暴雨橙色预警信号降级为黄色，今天下午深圳雨势减弱，但降雨仍将持续，请继续做好防御。深圳已出现超历史记录的特大暴雨，地质灾害风险极高，请市民远离边坡、挡土墙等危险区域。
所谓的“滑动雨量”如何理解？深圳市气象局相关负责人解释，滑动雨量就是逐分钟统计过去一段时间（比如1小时）的累计雨量。这种统计好处就是能反映真实的雨强，以前只说小时雨量都是按照整点的，那样的话存在被整点截断的问题，极端情况比如8:30开始下到9:00点下了70毫米，9:00到9:30又下了80毫米停了，最大小时雨量就只有9:00到10:00的80毫米，而滑动小时雨量就是8:30到9:30的150毫米。
什么是“列车效应”？深圳市气象局相关负责人表示，长时间的降水并不是因为一块稳定不动的降雨云团造成，而是对流系统反复生成发展，使很多降水云团先后经过同一个地方，造成同一地区出现长时间降水的情况，就像列车的不同车厢先后经过同一块铁轨一样。
这次极端降雨还会持续下去吗？中国科学院南海海洋研究所热带海洋环境国家重点实验室（LTO）研究员彭世球表示，从目前看，台风“海葵”的残余环流持续往西南方向移动，6号开始在汕头、汕尾，昨天今天往深圳、广州移动，今晚开始会移动到粤西一带（如阳江等地）。雨还会继续下，但对广州、深圳、香港的影响会逐步减小。
天气提示
预计9日阴天有大雨到暴雨，局部大暴雨；气温25-29℃；10日阴天，有（雷）阵雨，局部暴雨；11日降雨明显减弱，有短时阵雨。前期持续强降水叠加本次降水过程地质灾害和城市积涝风险非常高，请注意防御。
