哈尔滨地铁3号线二期西北半环项目铆足干劲全面复工

春节过后，哈尔滨地铁在建项目迎来新一轮建设高潮，哈尔滨地铁3号线二期西北半环的施工现场又恢复了往日的忙碌。为确保项目建设进度，哈尔滨地铁及施工单位不仅在春节期间组织400余人进行盾构施工，还在节后迅速组织人员进行全面复工复产，为地铁3号线二期西北半环按时开通运营奠定了坚实的基础。

2月16日，在北马路站施工现场，工人们正有条不紊地进行施工前各项准备工作，虽然天气寒冷，但现场一片火热场景。

据项目部经理秦磊介绍，3号线西北半环北马路车站总长316米，车站为地下二层局部三层岛式车站，共设4个出入口、2组风亭。秦磊说：“北马路车站是与未来地铁4号线的换乘车站，是3号线西北半环通车的关键节点站。为了保证工人们的身体健康，我们项目部都会在施工人员进场前先带大家去体检，目前车站已进场60余人，现在主要是进行复工前各种准备工作，复工后我们将对车站的出入口、风亭以及剩余站内二次结构进行施工。”

记者在靖宇五道街车站看到，车站的站厅层、站台层出入口主体结构已全部完成，站内二次结构也全部完成，现在车站正在进行机电、装修的相关施工。据悉，2月15日，该车站顺利通过了哈尔滨地铁集团对于公共区装修样板段、设备用房装修样板间、管理用房装修样板间的验收工作，目前，各种材料陆续进场，靖宇五道街站做好了大面积进场施工的准备工作。

据中交二公局哈尔滨地铁片区项目党支部书记温江介绍，目前在建的地铁3号线二期西北半环工程，已完成11座车站的主体结构施工和8个区间隧道施工。其中，道外区段的“三站四区间”已经全线贯通，计划今年年底道外区段靖宇公园、清真寺和五道街3座车站通车运营；道里段的“九站九区间”，已完成8座车站主体结构和4段区间隧道施工，计划2023年实现全部车站封顶和区间“洞通”，力争早日建成通车，实现地铁3号线西北环全线贯通运营。

哈尔滨日报记者 温峤