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深圳地铁下周再开两条地铁新线!票价也有新变化

2个月前 (11-27)地铁新闻249

市民翘首以盼的地铁 12 号线、6 号线支线将于 11 月 28 日正式迎客。记者从深圳市地铁集团获悉,新线开通后,深圳地铁线网单程最远路径为 91.75 公里,部分区段票价下降 1 至 5 元。其中,12 号线单程最高票价为 8 元,6 号线支线单程最高票价 3 元。

运营时段与既有线路基本保持一致

市地铁集团的相关负责人介绍,深圳地铁已完成地铁 6 号线支线、12 号线的初期运营方案设计,人员、设备、后勤物资等已准备就位,初期行车组织方案已正式出炉。

据悉,即将开通的 6 号线支线为一期工程,共设光明、圳美、中大、深理工 4 站,线路全长 6.13 公里,其中,在光明站与 6 号线实现换乘。6 号线支线工作日与周末施行同一运行图,光明至深理工方向首班车 6:35 从光明站发出,反向首班车 6:27 从深理工站发出,末班车于 23:30 从两端发出。其中,高峰 7:30 至 20:45 时段行车间隔为 6 分 52 秒。

地铁 12 号线南起左炮台东站,北至海上田园东站,全长 40.54 公里,共设车站 33 座,其中包括 9 个换乘车站(远期规划共 20 座换乘站),是名副其实的 " 换乘大王 "。

地铁 12 号线运营时段与既有线网基本保持一致,左炮台东站至海上田园东站双方向首班车 6:20 自两端站点发出,末班车为 23:00 发出。为尽可能方便乘客出行,地铁 12 号线双方向将于 23:00 后加开半程车,其中左炮台东站发出的半程车终点站为黄田站,海上田园东站发出的半程车终点站工作日为海上世界站,周末为黄田站,最晚发车时间均为 23:32。运营间隔方面,12 号线开通初期运营后,工作日早晚高峰行车间隔为 4 分钟,平峰期行车间隔为 8 分钟,周末全天行车间隔为 8 分钟。后续,深圳地铁将根据实际客流情况,随时调整行车间隔,提升运能。

线网单程最远路径为 91.75 公里,

部分区段票价下降 1 至 5 元

两条新线开通后,6 号线支线单程最高票价 3 元,12 号线单程最高票价为 8 元,深圳地铁线网最远路径为 12 号线海上田园东站至 14 号线沙田站,全程 91.75 公里,票价 15 元。

作为 " 换乘大王 ",12 号线开通后,将新增 9 个换乘站(远期规划共 20 座换乘站),在更好的联通 1 号线、2 号线、5 号线、9 号线、11 号线和 20 号线的同时,部分站点间的最短路径较之前也将会缩短,部分区段的票价下降 1-5 元不等,市民出行将更便利。

据悉,深圳地铁票价按照就低不就高原则计算。即,地铁计费里程按照最短路径方法确定,对于同一起、终点间存在 2 条及以上出行路线的情况,选择其中里程最短路线确定计费。

以机场东站至福永站的票价变化为例。之前,乘客要在机场东站经 1 号线至前海湾站,换乘 11 号线至福永站,全程 34.6 公里,票价为 8 元。12 号线开通后,乘客可在机场东站搭乘 12 号线直达福永站,全程 4.6 公里,对应票价由 8 元下降至 3 元。但不管乘客选择哪条线路出行,都将按照其中最短的里程—— 12 号线直达的距离进行计算,收取票价 3 元。

市地铁集团的相关负责人表示,提升公共交通便利度,就是在提升市民生活幸福感。深圳地铁将全力以赴,实现地铁新线高质量高水平开通初期运营。地铁 6 号线支线、12 号线开通后,将极大优化光明片区及南山中心区、宝安中心区等片区公共交通结构,有效缓解沿线地面交通压力,为地区发展增添新的交通动脉。

来源 深圳地铁

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