地铁3号线太平桥站至北马路站提前26天实现“短轨通”
26日,随着最后一排轨排合龙,哈尔滨地铁3号线西北环太平桥站—北马路站实现8.27公里“短轨通”。此次“短轨通”为下一步长轨通、机电安装、设备联调联试等后续施工奠定坚实基础。
据中交二公局GD-2标项目经理姜军介绍,地铁3号线轨道铺设采用了国内领先的钢弹簧浮置板减振降噪措施,能将噪声降至15分贝以内。项目部采用国内高速铁路无砟轨道建设的轨道控制网(CPⅢ)精测技术,确保轨道列车运行平稳。
为确保其他专业施工与轨道铺设施工两不误,项目部采取“机铺+散铺”分段展开的方式全力推进工程施工进度,经过160余名员工24小时连续作业,最终提前26天顺利实现“短轨通”。
什么是“短轨通”
在轨道建设过程中,“短轨通”是指一段段25米标准长的钢轨全部完成铺设,形成一条连续的轨道,它是铺轨作业的标志性节点。
耿占东 刘金玲 哈尔滨日报记者 温峤