深圳11条在建地铁都整理好了，最快年底就要开通！
近日，深圳市公安局交通警察局消息称，因地铁11号线二期中大八院站、华强南站、红岭南站施工需要，涉及三条路段将有不同临时调整。经常路过相关区域的市民需提早计划行程，绕路通行。
涉及路段具体情况如下：
2021年11月26日至2022年2月28日，封闭福田区福华路(福田市场大厦至福星路口段），原经此路段通行的车辆，可改沿深南中路、滨河大道或周边其它道路通行。
2021年11月26日至2022年11月25日，封闭福田区南园路（华强南路口至华发南路口段），原经此路段通行的车辆，可改沿深南中路、滨河大道或周边其他道路通行。
2021年11月26日至2022年11月25日，封闭罗湖区金华街（红岭南路口至金塘街路口段），原经此路段通行的车辆，可改沿深南中路、滨河大道或周边其他道路通行。
深圳地铁11号线二期
预计于2025年通车。
地铁11号线二期线路起自福田区福田站（不含），沿深南大道、福华路、南园路、埔尾路、金华街敷设终至红岭南站。
11号线二期线路全长约5.58km，共设4座车站3个区间，全线采用地下敷设方式，另含11号线机场北停车场，改扩建工程。
其中，华强南站与7号线换乘，岗厦北站与2号线、10号线、14号线（在建）换乘。
除了11号线二期外
深圳还有10条在建线路
其中最快线路预计今年就能通车！
随咖姐来看看
它们都是谁吧
深圳地铁3号线东延线
预计于2025年建成通车；
目前最新动态：新生站北端头第一段冠梁支撑顺利浇筑完成。
3号线东延（四期）工程线路起自既有运营的3号线终点站双龙站，沿龙岗大道和坪西路敷设终至坪地六联站。
线路全长约9.28km，包含7站7区间，除梨园站为高架站，其余为地下站。其中，换乘站1座（新生站）、新建坪地停车场1座。
深圳地铁6号线二期
预计于2022年建成通车；
目前最新动态：全线区间已贯通，全线车站已封顶，其余工作均进入收尾阶段。
深圳地铁6号线支线全长6.13公里，起自光明区6号线光明站，止于深莞边界
与规划建设的东莞1号线南延线衔接。
包括4站4区间：光明站、新明医院站、中山大学站、科学城东站，建成后将与13号线、18号线、莞深城际、广深港高铁、赣深高铁换乘，其中光明站为6号线支线与6号线的换乘站。
深圳地铁7号线二期（东延）
预计于2025年建成通车；
目前最新动态：2座车站均进入围护结构施工。
地铁7号线二期（东延）学府医院站，首幅地连墙钢筋笼顺利吊装入槽。这是该线路继北大站之后，第二个进入围护结构施工的车站。至此，该线路2座车站（北大站、学府医院站）均进入围护结构施工。
7号线二期（东延）线路由7号线一期工程终点西丽湖站引出，沿丽水路、学苑大道敷设，终至学府医院站。
线路全长约2.28km，设站2座，全线采用地下敷设方式。站点：北大、学府医院。其中，学府医院站，与27号线（规划）换乘。
深圳地铁8号线二期
预计于2024年建成通车；
目前最新动态：地铁8号线二期盐大区间（即“盐田食街站~大梅沙站”）右线TBM顺利始发，标志着该区间开始双线掘进作业。
8号线二期工程共4区间线路全长8.023公里，直通大、小梅沙。线路建成后与既有地铁2号线和8号线一期贯通运营。
未来市民可以坐地铁直达大、小梅沙游玩看海，“悦海专列”因此得名。
全线设4座车站，北山道站、盐田食街站、大梅沙站和小梅沙站，均采用地下敷设。
预计于2022年建成通车；
目前最新动态：左炮台站配线左线双块式现浇整体道床首仓浇筑完成。
地铁12号线起自南山区左炮台站，自南向北穿越南山中心区、宝安中心区、福永片区、大空港及会展片区后，终至宝安区海上田园东站
线路全长约40.54km，全线采用地下敷设方式。共设站33座，其中换乘站18座。
深圳地铁13号线一期
预计于2023年建成通车；
目前最新动态：深圳地铁13号线全线盾构掘进已完成81%。
13号线一期是深圳西部偏东的重要交通线路，将从深圳湾口岸至上屋北，串联南山深圳湾总部基地、科技园、西丽高铁枢纽、留仙洞总部基地、白芒科研机构以及宝安石岩片区。
深圳地铁13号线全长约22.45km，共设车站16座，全为地下线路。由南至北穿过深圳市南山区、宝安区，是深圳市推进自贸区建设的重大基础设施项目和民生工程。
其中四工区位于宝安区共包含四站（应人石站、罗租站、宝石路站、上屋北站），四区间（白应区间、应罗区间、罗宝区间、宝上区间），及1座罗租主变电所。
深圳地铁13号线二期（北延）
预计于2025年建成通车；
目前最新动态：下村站主体结构顺利封顶。
下村站主体结构顺利封顶是全线首座，同时也是深圳地铁四期调整线路首座主体结构封顶的车站。
二期（北延）则从上屋北向北延伸，串联光明城高铁站、光明凤凰城新区
直至光明公明街道的公明北站与东莞轨道交通R5线换乘。有效串联起深圳与东莞的交通联系。
深圳地铁13号线二期（北延）工程线路全长约19.29公里，共设站11座。是西部偏东次一级交通走廊的快速线路。与地铁13号线、13号线二期（南延）贯通运营后，将纵贯光明、宝安、南山三个行政区，实现光明科学城45分钟通达深圳湾口岸。
预计于2022年建成通车；
目前最新动态：已如期实现了“35kV电通”。
深圳地铁14号线起自福田中心区岗厦北枢纽，经罗湖区、龙岗区，止于坪山区沙田站，是延伸至坪山区的首条地铁线路。
线路全长50.34公里，设车站18座、1座车辆段和1座停车场。车辆编组为A型车8节编组，采用全自动无人驾驶模式，最高设计速120km/h。首调段为沙湖站至沙田站、昂鹅车辆段，涉及6座正线车站、2座区间风井、1座车辆段，全长12.03km。
预计于2023年建成通车；
目前最新动态：多站点进入站后工程施工。
9月9日，地铁16号线坪山围站、坪坪区间（即“坪山围站~坪山中学站”）子单位工程初步验收顺利通过；
9月23日上午地铁16号线龙龙区间（即“龙东村站～龙南站”）左右线龙双区间（即“龙南站～双龙站”）左右线子单位初验顺利通过；
9月24日，地铁16号线坪六区间（即“坪山站~六联村站”）验收结论为通过；
10月1日数码城站~龙城公园停车场关键节点条件验收结论为“通过”。
地铁16号线全长约29.2公里，共有23座车站（其中换乘站9座）。线路由龙岗大运站引出，途经大运新城、龙岗中心城、龙岗大道等止于坪山田心。
线路全长约29.2km，设车站24座、田心车辆段1处、龙城公园停车场1处。
深圳地铁20号线一期
最快今年年底建成通车；
目前最新动态：11月8日，正式进入试运行跑图阶段，本次按时刻表，试运行跑图共计20天。
深圳地铁20号线一期起于机场北站，止于会展城站。全线均位于宝安区，远期预留延伸到东莞的条件，线路全长8.43公里。
全部为地下线，共设5座车站，全部为地下车站。采用A型车8节编组全自动无人驾驶列车，设机场北车辆段。
（仅供参考，站点名称以实际建成为准）
来源：大咖深房团、深圳地铁、搜狐焦点深圳
