刚刚南京这条地铁，曝出猛料！宁句城际线路进行试乘

11月26日上午，40位市民代表及媒体记者走进即将开通的宁句城际线路进行试乘，近距离体验车站里的“山水情”。

真快捷！运营模式：快慢车相结合

宁句城际列车车身为丁香色，一踏上列车，乘客们纷纷拿起相机拍照，记录独特的“丁香紫”座椅，列车内部的导向标识也吸引了一众注意。

据南京地铁建设有限责任公司宁句线工程管理处副处长赵连军介绍：

宁句城际起于南京东部综合换乘枢纽马群站，与既有2号线换乘，途径麒麟、汤山、黄梅、句容北部新城、句容城区，终于句容站，与在建的南沿江高铁句容站衔接。

线路全长43.590km，共新设车站13座，其中地下站7座，高架站6座。

此外，宁句城际提供快车、慢车两种列车种类——慢车站站停，快车在部分车站不停车、进一步提高旅行速度，并在少数车站设置越行线供快车越过慢车。

“宁句列车好亮呀，报站音也特别好听”市民锁先生是南京地铁的“铁粉”，一上车就开始用手机记录每一站的报站音。据中车南京浦镇车辆有限公司车辆总体设计主管张凯介绍：“车辆采用市域B型车，全新设计，车型继承了南京既有线路的优点，客室采用小屏风设计，空间更加通透，给市民和乘客带来更加宽敞明亮的感受。”

真文艺！车站里有“山水情”

宁句城际将“纵情山水•回归自然”的设计理念融入了车站装修风格。

此次最受瞩目的“山水情”让参观车站装修的乘客们大开眼界。市民代表及媒体记者们首先参观了百水桥站，车站为T型换乘车站，与规划12号线通过节点换乘，车站为地下两层岛式站台形式13m岛式站台。

一进入车站乘客们就对站内的设施“研究”了起来，“触屏手感很赞”乘客们对宁句城际中的“科技感”赞不绝口。乘客们在南京猿人洞站感受到了一个车站如何用现代材料诠释新中式的立意，流连于艺术气息浓郁的车站，仿佛置身于一片自然的栖息地，能够得到身心的放松。

南京猿人洞车站位于沪蓉高速与环镇西路交叉口西南侧地块内，沿沪蓉高速东西向设置于路侧，为路侧地上二层双岛四线越行车站。建筑立面取意山起云卷,呼应周边的自然环境，使得车站与片区整体风貌相协调。

乘客王先生家住句容站附近，在栖霞区经济开发区附近上班，每天开私家车沿S122省道跨市通勤，已经坚持了7年。

他最大的苦恼是早晚高峰容易堵车，“一堵车至少1小时起步，上不封顶”。

未来，他将通过宁句城际开启全新的双城生活，“地铁准时准点，不受天气影响，非常便捷。开通后欢迎大家来我的家乡句容做客！”宁句城际宁句城际

预计下月开通试运营