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南京首条城际地铁开始不载客试运行

3年前 (2021-09-10)地铁新闻1129

今天(10日),南京到镇江句容市的宁句城际全线开始不载客试运行,对运营组织管理和设施设备系统的可用性、安全性和可靠性进行检验。宁句城际预计将于12月正式通车。

今天上午,随着一列紫色列车在南京城东汤山、镇江句容一线穿梭,南京宁句城际“试车”正式拉开序幕。此前,宁句城际工程已完成洞通、轨通、电通并在9月6日顺利通过项目工程验收。

宁句城际是南京首条城际地铁,也是江苏省内首次采用快慢车运营模式,慢车站站停,快车在部分车站不停车,并在南京猿人洞站设置越行线供快车越过慢车,最大限度满足乘客多元化出行需求。

南京地铁集团介绍,试运行是开通运营前的一项综合性“大考”,试运行期间,运营人员将通过模拟真实运营环境,对列车运行各项技术参数、车站各设备系统功能的可靠性、安全性进行考核。同时,检验运营人员的业务能力,不断强化各岗位人员与设备、车辆、制度间的配合,以提升正式运营时乘客乘坐体验,为市民提供更加舒适、便捷的运营服务。

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宁句城际起于南京东部综合换乘枢纽马群站,与既有2号线换乘,途经麒麟、汤山、黄梅、句容北部新城、句容城区,终于句容站,与在建的南沿江高铁句容站衔接。线路全长43.590km,共新设车站13座,其中地下站7座,高架站6座,车辆采用市域B型车,最高运行速度为120km/h(地下段100 km/h)。全线13座车站根据所处位置、周边人文环境、交通驳接等因素分为标准站、重点站、特色站,并充分考虑到与周边环境和谐相融的因素,因站施策,彰显了“纵情山水•回归自然”设计理念。

同日,备受南京市民关注的南京地铁2号线西延线也开展不载客试运行,建成后宁句城际与南京地铁2号线相接,总长超85公里,将构成横贯南京东西方向的轨道交通主干线。

南京都市圈城市间轨道交通建设不断加强。根据南京市政府工作报告,2021年建成宁句城际,推动南京到扬州的宁扬、南京到安徽马鞍山的宁马、南京到安徽滁州的宁滁等跨区域城际轨道交通建设。(总台记者 景明)

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