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合肥包公大道高架2023年全面建成通车 地铁2号线东延有望提前通车

3年前 (2021-09-10)地铁新闻1729

日前,记者从合肥市“五年看点”集中采访活动中获悉,肥东县重大交通基础设施迎来高速发展,其中包公大道高架有望2023年全面建成通车,合肥地铁2号线东延工程有望提前建成通车,明巢高速、合周高速等一批高速也将在陆续建成。“十四五”时期,肥东县将新增高速道口11个,全县18个乡镇将全部实现15分钟内上高速。

包公大道高架有望明年主幅路面通车

据介绍,在高架建设方面,包公大道高架于今年8月15日正式开建,西起北二环二十埠河,东至龙兴大道,全长15.5公里,设计的地面道路双向八车道,高架桥双向六车道,工程总中标价 50.2亿元,合1公里投资3.24亿元,也是合肥历史上工程造价最高的市政道路。“工程分为五个标段,招标总工期24个月,计划用12个月实现主幅路面通车,用18个月确保全面建成通车。”肥东县相关负责人表示。

桥头集路快速化改造北起包公大道,南至龙城路,全长3.5公里,设计的地面道路双向六车道,高架桥双向六车道,项目总投资12亿元,地面和高架1公里总投资3.42亿元,预计2021年12月正式开建,计划工期18个月,预计2023年6月全面建成通车。

建成后的包公大道高架将顺接合肥市区北二环,已建成的裕溪路高架顺接南一环,通过桥头集路高架将南北两条高架串联起来,从而形成U型的城市快速交通网络,真正实现肥东与合肥市区的无缝对接。

地铁2号线东延有望提前通车

地铁建设方面,合肥地铁2号线东延工程,在肥东县共有11座车站,目前已有6座车站主体结构封顶,是目前合肥市轨道交通三期建设工程中进展最快的。据肥东县相关负责人透露,地铁2号线原计划2023年12月26日通车,按照目前施工进度,有望全面提前,从而推动肥东以最快的速度进入地铁时代。

合肥地铁6号线一期工程在肥东县东风大道设立1站,已于2020年10月31日正式开工,计划2023年12月31日隧通。日前最新公布的6号线东延线工程可研性招标,规划线路全长10公里,全部在肥东境内,为地下线,共设车站4座,建成后可与地铁2号线实现无缝对接、县内换乘。

加上已开通运行的高铁肥东站、长临河站,肥东将成为全省首个“双高架桥”“双地铁线”“双高铁站”县。

三条高速“十四五”期间建成通车

高速建设方面,肥东县目前在建和即将建设的高速有明巢高速、合周高速和滁合高速支线等三条高速。

S09明巢高速是我省高速公路建设重点项目,是规划建设的合肥外环高速“东环”的重要组成部分,设计为双向四车道,在肥东县从北到南经陈集、古城、马湖三个乡镇,境内全长50.2公里,项目于2020年1月份开工建设,目前路基工程总体形象进度86%,计划明年建成通车。

S14、S16合周高速,是合肥外环高速“北环”的重要组成部分,在肥东县自西向东,经古城、陈集、八斗、杨店、白龙、元疃6个乡镇,总长度50.8公里,设计为双向六车道,合肥段计划于2021年底开工。

S92滁合高速合肥支线是连接合肥外环高速与内环高速的联络线,在肥东县自北向南经元疃、众兴2个乡镇,境内约11.9公里,设计为双向六车道,目前正在开展外业地形图测量工作,力争与合周高速项目同步开工建设。

据介绍,以上三条高速项目建成后,将极大地缓解合肥内环高速的通行压力,特别是合周高速将成为连接中原河南与沪苏浙地区的重要交通枢纽,有利于合肥更好地融入长三角一体化发展。“十四五”时期,肥东将新增高速道口11个,全县18个乡镇将全部实现15分钟内上高速,进一步巩固“全省高速里程第一县”地位。

来源:新安晚报

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