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南京地铁1号线北延燕子矶站顺利封顶

1个月前 (06-30)地铁新闻50

近日,随着最后两段顶板浇筑完成,南京地铁1号线北延燕子矶站主体结构顺利实现封顶,标志着南京地铁1号线北延工程正式迈向决胜阶段。

1号线北延工程起点为一期终点迈皋桥站,终点为二桥公园站,线路全长6.54公里,其中地下线6.04公里,高架线0.5公里,设车站5座。燕子矶站位于和燕路东侧地块内,平行于和燕路,跨太新路设置,车站为地下两层岛式车站,共设4个出入口、1个安全出入口、2组风亭。

由于燕子矶站位于密集的商住区,作业场地局限、地下管辖繁杂,交通限制较大、建设环境复杂,工期较为紧张,且临近和燕路过江通道南段隧道工程,同期需进行深基坑工程施工,协调配合和施工组织管理难度大。为保证优质高效地完成施工任务,南京地铁积极组织协调,凝聚多方力量,突出重点,先后攻克征地拆迁难、管线改迁繁杂,交通导改频繁、与过江通道相邻深基坑同步开挖、地铁车站软土深基坑变形控制等诸多工程重难点问题,科学筹划、合理优化施工工序,将车站内轨顶风道和站台板等二次结构与主体结构同步组织施工,最终提前实现了工期节点目标。


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